Noticias etiquetadas: "Estudios sobre cruceros"
Todo el mundo quiere vender cruceros, es el producto estrella de muchas de las agencias de viajes; pero, ¿Esta el personal formado para vender este producto?. Estas son mis conclusiones después de 45 mistery shoppings. Este artículo se inicia en julio de 2011. Unos amigos se casaban, y de viaje de novios se habían decidido por un crucero. En concreto el Norwegian Epic. Estaban contentísimos con su viaje. Ellos como saben que tengo el blog me hacían preguntas sobre cruceros, normal. Todas eran preguntas habituales pero hubo una que me sorprendió: ¿Tenemos el segundo turno en lista de espera crees que será un problema? Yo le contesté que Norwegian Cruise Line no tiene turnos que debía ir confundida. Ella me dijo que no estaba confundida que tenían el primer turno de cena confirmado y el segundo en lista espera que así se lo habían especificado en la agencia. La conversa continuó como podéis adivinar en una extensa explicación sobre el Freestyle Cruising del cual no sabían nada y en una posterior petición de cambio de crucero a la agencia por otro buque que reuniera las expectativas que ellos esperaban. ¿Se podría haber evitado tal embrollo? La respuesta es Sí. Una [...]
Los buques de #cruceros mantienen el mejor ratio de seguridad de la industria mundial de viajes. Estos son los datos que se extraen del último informe realizado por Cruises News Media Group, con datos de GP Wild. Ltd. La tasa de seguridad en barcos de cruceros en los últimos 5 años se sitúa en el 0,16 por millón de pasajeros (0,000016%) según los datos que se desprenden de un informe realizado por Cruises News Media Group, con datos de GP Wild. Ltd. La industria mundial de cruceros transportó un total de 98,2 millones de pasajeros entre los años 2005 y 2010 año en el que se registraron tan solo 5 fallecimientos imputados a accidentes marítimos. Pese al incidente del Costa Concordia esta industria mantiene un excelente ratio de seguridad, por encima del 0,30 por millón de pasajeros (0,000030%) que registra por ejemplo la industria aérea. El citado informe analiza las principales incidencias reportadas por las compañías de cruceros en todo el mundo relacionadas con colisiones, fallos técnicos, incendios, encallamientos, hielo y temporales que tuvieron lugar entre 2005 y 2010. De este informe se desprende que en los años señalados, de los casi 100 millones de pasajeros que viajaron por [...]
En 2010, los ingresos consolidados del grupo aumentaron un 12%, hasta 3.000 millones de euros. En línea con esta tendencia, Costa bautizará en Trieste el Costa Favolosa, el décimo quinto buque de su flota, el próximo 2 de julio. El 30% del mercado internacional de cruceros procede de la industria europea, que generó el año pasado 300.000 empleos y 35.200 millones de euros. La industria europea de cruceros sigue creciendo y consolidándose dentro del sector. Según las cifras publicadas recientemente por el European Cruise Council, en la sexta edición de su informe anual La contribución europea al crucero, los cruceros son el único área del sector del turismo que está disfrutando de un crecimiento sustancial: el año pasado hubo unos 5,5 millones de cruceristas europeos (un 10% más con respecto a 2009), lo que representa aproximadamente un 30% de los pasajeros a nivel mundial. Los países de la UE con más cruceros son Reino Unido (1,6 millones), Alemania (1,2 millones), Italia (890.000) y España (645.000). En 2010, la industria de cruceros europea también creció en cuanto a número de pasajeros con salidas desde puertos europeos, con 5,2 millones (+7,2%). El impacto global de este sector en la economía europea [...]
La industria #turística es la tercera fuente de ingresos del país y supone un gran potencial y oportunidad para el crecimiento económico de #México. Dentro del mercado turístico los #cruceros representan una de las partidas más importantes.
La secretaria de Turismo de México, Gloria Guevara, destacó en Miami el compromiso de su Gobierno de potenciar aún [...]
En la primavera, la sangre altera y los cruceros llegan? (23/2/2012)